Historie celoobvodového kování tak jak ho dnes známe sahá do osmdesátých let minulého století, kdy Roto Frank AG přišla na trh se systémem Roto Centro 100. Následoval vylepšený následovník Roto Centro 101. Na přelomu tisíciletí pak přišel výrazně inovovaný systém Roto NT tak, jak ho s drobnými úpravami známe dnes.

Roto Centro 100

Roto

Celoobvodové kování Roto Centro 100 přišlo na trh v roce 1981. Ve své době znamenalo velký průlom v okutí oken. Závěsové misky se zavrtávaly několik centimetrů do rámu, zavrtávalo se i zajištění proti prohnutí na závěsové straně. Povrchová úprava byla žlutá, která po čase zoxidovala až ke žlutohnědé barvě.

Celoobvodové kování se dalo seřídit v podstatě stejně jako dnes, s jedním drobným rozdílem. Přítlak křídla do rámu se prováděl pomocí rámových kamenů. K seřízení se už tehdy používal imbusový klíč 4 mm a ke seřízení horního a spodního závěsu i plochý klíč 13 mm. Kování Roto Centro 100 už dnes není k sehnání.

Roto Centro 101

V roce 1997 se dočkalo celoobvodové kování výraznějšího vylepšení a dostalo nový název Roto Centro 101. Misky na závěsové straně se nezavrtávaly tak hluboko, zajištění proti prohnutí na závěsové straně se nezavrtávalo už vůbec. K přítlaku se ještě stále požívalo seříditelných rámových kamenů, k seřízení už postačil pouze umbusový klíč 4mm. Poprvé je použit přizvedávací nos zamezující svěšení křídla.

Kování Roto Centro 101 se sice už dnes nevyrábí, ve skladech v Německu se ale dají ještě některé komponenty objednat. Jsou ale několikanásobně dražší, než komponenty aktuální řady Roto NT.

Roto NT

Jen o dva roky později v roce 1999 představilo Roto zcela novou řadu Roto NT. Na první pohled ji poznáte podle stříbrné barvy, změněno bylo téměř vše. Trvar planžety je nový, přítlak do rámu zajišťují excentricky seříditelné přítlačné čepy, napojení jednotlivých dílů je také řešeno zcela nově. Nové jsou též bezpečnostní přítlačné čepy ve tvaru hříbku, nově je řešena mikroventilace, zabezpečení proti svěšení i větrná pojistka.

K seřízení potřebujete nově dva klíče. Jeden klasický imbus 4 mm a druhý speciální pro seřízení hříbkových čepů. O seřízení celoobvodového kování Roto NT jsem už psal v článku Seřízení a údržba kování Roto NT.

Souvislosti

• Roto Frank AG – Chronicle – The milestones of our company